TRIALLI go-1109
go-1109 (GO1109 / MR453383 / MR453384) шрус для а / м Mitsubishi (Мицубиси) Pajero (Паджеро) III (00-) 3.0i / 3.2i at / f / mt (наруж.) (go 1109)

TRIALLI go-1109 (GO1109 / MR453383 / MR453384) шрус для а / м Mitsubishi (Мицубиси) Pajero (Паджеро) III (00-) 3.0i / 3.2i at / f / mt (наруж.) (go 1109)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: TRIALLI

Код производителя: go-1109
Артикул: FR-MO-MS 202-996-756-5
Наличие: есть в наличии на складе: 3 шт. (по данным на 13:24 12.05.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ВТ, 13.05.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ВТ, 13.05.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 (осталось 08:07:07)

Доставим сегодня

Самовывоз сегодня

Возврат без проблем

5160 ₽
Бонусные баллы: 52

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

шрус для а / м mitsubishi pajero III (00-) 3.0i / 3.2i at / f / mt (наруж.) (go 1109)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли TRIALLI go-1109 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MS	шрус для а / м mitsubishi pajero III (00-) 3.0i / 3.2i at / f / mt (наруж.) (go 1109)
Описание FR	ШРУС наружн. [ABS] 50z
Описание MO	ШРУС MITSUBISHI PAJERO III 3.0-3.5 99- нар. +ABS
Артикул	2029967565

Оригинальные номера (OEM)
GO1109		SM	искать аналоги >
MR453383	MITSUBISHI		искать аналоги >
MR453384		FA	искать аналоги >
MR528640	MITSUBISHI		искать аналоги >
MR528641	MITSUBISHI		искать аналоги >
MR580733	MITSUBISHI		искать аналоги >
MR580734		FA	искать аналоги >

TRIALLI

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить TRIALLI go-1109, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Генератор	Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля	Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения.
Двигатель	Двигатель не запускается	Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска	Воздух в системе питания.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Утечка масла	Повреждение уплотнительных прокладок.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Убедитесь, что разводные ключи прочно охватывают гайку или болт, и тяните рукоятку так, чтобы неподвижная губка была обращена к вам.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Обрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Передача не выключается	Поломка пружины синхронизатора.