Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание XR | ЛАМПА ГОЛОВНОГО СВЕТА HIR 2 12V 55W PX22D LONGLIFE (КОРОБКА 1 ШТ.) |
| Описание XN | ЛАМПА ГОЛОВНОГО СВЕТА HIR 2 12V 55W PX22D LONGLIFE (КОРОБКА 1 ШТ.) |
| Описание XS | ЛАМПА ГОЛОВНОГО СВЕТА HIR 2 12V 55W PX22D LONGLIFE (КОРОБКА 1 ШТ.) |
| Описание XC | ЛАМПА ГОЛОВНОГО СВЕТА HIR 2 12V 55W PX22D LONGLIFE (КОРОБКА 1 ШТ.) |
| Артикул | 2147217030 |
| Штрих-код (EAN) | 8727900370935 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Номинальная мощность [Вт] | 55 |
| Исполнение патрона | PX22d |
| Тип ламп | HIR2 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 770035125530 | RS | искать аналоги > | |
| 770035125533 | RS | искать аналоги > | |
| 9012LLB1 | RS | искать аналоги > | |
| 9012LLC1 | SM | искать аналоги > | |
| HIR2 | SP | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкое давление топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Загрязнен замок двери. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Нагар на стенках камер сгорания и днищах поршней. |