Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2252979480 |
| Высота [мм] | 123 |
| Размер резьбы | M 20X1,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 84 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K71E23570A | FA | искать аналоги > | |
| 55211110 | INNOCENTI | TD | искать аналоги > |
| 559210110 | INNOCENTI | TD | искать аналоги > |
| 559210112 | INNOCENTI | TD | искать аналоги > |
| D103009 | SOLO | TD | искать аналоги > |
| D103099 | SOLO | TD | искать аналоги > |
| XD159 | AC | TD | искать аналоги > |
| XD711 | AC | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Засорена система вентиляции картера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ электродов или замасливание свечей зажигания. Значительный нагар. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Попадание воздуха в систему. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Износ кулачков распределительного вала. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Посторонние частицы в направляющих. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |