Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | фильтр масляный\ bmw e39 / e38 / e36 / e46 / z3 2.0i-3.0i &24v 95> |
| Описание MK | фильтр масляный eco |
| Описание MS | фильтр масляный eco |
| Описание WM | Фильтр масляный BMW 3 (E36),BMW 3 (E46),BMW 3 Cabriolet (E36),BMW 3 Cabriolet (E46),BMW 3 Compact (E36),BMW 3 Compact (E46),BMW 3 Coupe (E36),BMW 3 Coupe (E46),BMW 3 |
| Описание RP | фильтр масляный |
| Артикул | 2849464682 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001060416 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 106 |
| Внешний диаметр [мм] | 83 |
| Внутренний диаметр | 38 |
| Монтажный диаметр [мм] | 54 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11421427908 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11427512300 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипнике промежуточной опоры. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неисправность клапана регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание или замыкание на «массу» обмотки статора (вой генератора). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ шлицев на первичном валу коробки передачи. |