Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3184214535 |
| Штрих-код (EAN) | 5016687222319 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Толщина [мм] | 19,6 |
| проверочное значение | R90 Homologated |
| Длина [мм] | 156 |
| Высота [мм] | 68,5 |
| Вес [кг] | 2,2 |
| Количество датчиков износа | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| WVA номер | 21883;21885;23163 |
| Количество тормозных колодок | 4 |
| Сторона установки | передний мост |
| Датчик износа | вкл. датчик износа |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с поршневым зажимом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7D0698151D | VW | TD | искать аналоги > |
| 7D0698151F | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 37143 | искать аналоги > |
| APEC braking | PAD1182 | искать аналоги > |
| ATE | 13.0460-7124.2 | искать аналоги > |
| BENDIX | 573106B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 424 537 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986424537 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | PA1464 | искать аналоги > |
| BREMBO | P85049 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP1707 | искать аналоги > |
| DURON | DBP391518 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 16464 | искать аналоги > |
| FERODO | FSL1518 | искать аналоги > |
| FMSI-VERBAND | 7579-D705 | искать аналоги > |
| ICER | 141320 | искать аналоги > |
| JURID | 573106J | искать аналоги > |
| METELLI | 22-0263-1 | искать аналоги > |
| MGA | 521 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB2104 | искать аналоги > |
| NECTO | FD6946N | искать аналоги > |
| NECTO | FD6946V | искать аналоги > |
| PAGID | T1196 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 2618.01 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2188501 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 272.1 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1391 | искать аналоги > |
| UNIPART | GBP1436AF | искать аналоги > |
| VALEO | 598676 | искать аналоги > |
| WAGNER | WBP21883A | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Поврежден прибор. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация шины или диска. |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Повышенное осевое биение шины. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Короткое замыкание в одном из вентилей генератора. |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Поломка или ослабление пружины замка. |