Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
- Аккумуляторы
- Амортизаторы
- Дефлекторы
- Зажигание
- Коврики
- Масла и авто-химия
- Ремни
- Сцепление
- Тормозная система
- Фары и фонари
- Фильтры
- Щетки стеклоочистителя
- Аксессуары и инструмент
-
Другие категории
- Бампера
- Бампера задние
- Бампера передние
- Бензонасосы
- Брызговики
- Вентиляторы радиатора
- Вентиляторы салона
- Вкладыши
- Водяные помпы
- Втулки
- Выхлопная система
- Генераторы и стартеры
- Гидротолкатели
- Датчики
- Зеркало заднего вида
- ...часть категорий скрыта...
- Прочее
- ...часть категорий скрыта...
- показать все
Акции
FEBI BILSTEIN 12281
12281 (1005305 / 1009179 / 104528) болт поддона сливной m14x1.5mm (с уплотн. кольцом)
Производитель:
FEBI BILSTEIN
Код производителя: 12281
Артикул: FR-MO-XN-XR 428-703-348
Наличие: есть в наличии на складе: 1075 шт. ? (по данным на 19:45 16.07.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПТ, 18.07.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ПТ, 18.07.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 22:12:08)
Код производителя: 12281
Артикул: FR-MO-XN-XR 428-703-348
Наличие: есть в наличии на складе: 1075 шт. ? (по данным на 19:45 16.07.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПТ, 18.07.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ПТ, 18.07.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 22:12:08)
Доставим послезавтра
Самовывоз послезавтра
Возврат без проблем
140
₽
Бонусные баллы: 2 ?
Бонусные баллы: 2 ?
Болт поддона сливной M14x1.5mm (с уплотн. кольцом)
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 12281 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 12281 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание AR | пробка поддона\ audi, VW 72> универсальная m14x1,5 |
| Описание AE | пробка слива масла с кольцо упл.м VW golf,jetta (m14 x 1,5х23,8мм) |
| Описание FR | Болт слива масла /M14 x 1,5 x 23,8 mm/ (с прокладкой) |
| Описание MO | Болт поддона сливной M14x1.5mm (с уплотн. кольцом) |
| Описание XR | ПРОБКА МАСЛ. ПОДДОНА |
| Описание XN | ПРОБКА МАСЛ. ПОДДОНА |
| Артикул | 428703348 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816122814 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 23,8 |
| Внутренний диаметр | 14,4 |
| Внешний диаметр [мм] | 19,8 |
| Внешняя резьба [мм] | M14 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Длина [мм] | 16 |
| Вес [кг] | 0,033 |
| необходимое количество | 1 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Материал | сталь |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с уплотнительным кольцом |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOMEGA | 10N902088901 | искать аналоги > |
| BIRTH | 4187 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 952008 | искать аналоги > |
| CORTECO | 220124S | искать аналоги > |
| FA1 | 518.472.001 | искать аналоги > |
| FA1 | 518.472.011 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 8113800200 | искать аналоги > |
| MAPCO | 95955 | искать аналоги > |
| SWAG | 32 91 2281 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 104 528 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 95-0976 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-0884 | искать аналоги > |
| VAN HECK | 518.472.011 | искать аналоги > |
| VEMA | 387 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN
Для того, чтобы купить FEBI BILSTEIN 12281, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Неправильная работа некоторых форсунок. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание в карданных шарнирах переднего или заднего карданных валов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ нажимного диска или маховика. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025