Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
FEBI BILSTEIN 23636
23636 (0123050 / 042800B / 10602218) тяга стабил.пер.лев / прав. Lexus (Лексус) es (mcv_, vzv_) 3.0 [2001 / 08-2006 / 10]
![FEBI BILSTEIN 23636 (0123050 / 042800B / 10602218) тяга стабил.пер.лев / прав. Lexus (Лексус) es (mcv_, vzv_) 3.0 [2001 / 08-2006 / 10]](/tecdoc/img.php?art=2174191&nr=1&format=.jpg "FEBI BILSTEIN 23636 (0123050 / 042800B / 10602218) тяга стабил.пер.лев / прав. Lexus (Лексус) es (mcv_, vzv_) 3.0 [2001 / 08-2006 / 10]")
Производитель:
FEBI BILSTEIN
Код производителя: 23636
Артикул: AE-RS 261-780-466-1
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. ? (по данным на 12:06 19.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 22.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 22.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 13:35:14)
Код производителя: 23636
Артикул: AE-RS 261-780-466-1
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. ? (по данным на 12:06 19.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 22.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 22.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 13:35:14)
Доставим через 3 дня
Самовывоз через 3 дня
Возврат без проблем
1510
₽
Бонусные баллы: 15 ?
Бонусные баллы: 15 ?
тяга стабил.пер.лев / прав. lexus es (mcv_, vzv_) 3.0 [2001 / 08-2006 / 10]
![тяга стабил.пер.лев / прав. lexus es (mcv_, vzv_) 3.0 [2001 / 08-2006 / 10]](/tecdoc/img.php?sku=2617804661&w=600&h=600)
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 23636 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 23636 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание BR | тяга стабилизатора переднего\ toyota camry all 01> |
| Описание RS | стойка стабилизатора | перед прав / лев | |
| Описание AE | тяга стабил.пер.лев / прав. lexus es (mcv_, vzv_) 3.0 [2001 / 08-2006 / 10] |
| Описание RP | стойка стабилизатора | перед прав / лев | |
| Артикул | 2617804661 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816236368 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 260 |
| Вес [кг] | 0,25 |
| необходимое количество | 2 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
FEBI BILSTEIN
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить FEBI BILSTEIN 23636, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Несоответствующая марка масла для двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
| Подвеска | Подвеска | Скрип при движении автомобиля по неровной дороге | Износ сайлент блоков рычагов передней подвески или плохое качество их крепежа. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024