Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | шрус наружный к-кт\ mitsubishi galant 1.8 / 2.0 88-90 / lancer 1.6 94> |
| Описание MK | шрус наружный 23x54x25 (mitsubishi carisma da 1995-2003) febest |
| Описание MS | шрус наружный 23x54x25 (mitsubishi carisma da 1995-2003) febest |
| Описание FA | Шрус наружный 23x54x25 |
| Артикул | 206035064 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111037103 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Диаметр прокладки [мм] | 54 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Вес [кг] | 2,133 |
| Количество | 8 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Сторона установки | передний мост |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI CARISMA (DA_) |
| MITSUBISHI CARISMA седан (DA_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение датчика масла. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Заедание термостата. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Не отрегулирован свободный ход педали сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Слабое натяжение ремня привода гидронасоса. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Нарушение соосности коленчатого вала и картера сцепления. |