Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
Категории
- Аккумуляторы
- Амортизаторы
- Дефлекторы
- Зажигание
- Коврики
- Масла и авто-химия
- Ремни
- Сцепление
- Тормозная система
- Фары и фонари
- Фильтры
- Щетки стеклоочистителя
- Аксессуары и инструмент
-
Другие категории
- Бампера
- Бампера задние
- Бампера передние
- Бензонасосы
- Брызговики
- Вентиляторы радиатора
- Вентиляторы салона
- Вкладыши
- Водяные помпы
- Втулки
- Выхлопная система
- Генераторы и стартеры
- Гидротолкатели
- Датчики
- Зеркало заднего вида
- ...часть категорий скрыта...
- Прочее
- ...часть категорий скрыта...
- показать все
Акции
FEBI BILSTEIN 28371
28371 (01813 / 026190008576 / 04092) тяга рулевая Opel (Опель) Astra (Астра) h Zafira (Зафира) b
Производитель:
FEBI BILSTEIN
Код производителя: 28371
Артикул: FR-MS 308-350-623-2
Наличие: есть в наличии на складе: 4 шт. ? (по данным на 22:12 05.05.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 7 дней (ВТ, 13.05.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 7 дней (ВТ, 13.05.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 19:56:00)
Код производителя: 28371
Артикул: FR-MS 308-350-623-2
Наличие: есть в наличии на складе: 4 шт. ? (по данным на 22:12 05.05.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 7 дней (ВТ, 13.05.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 7 дней (ВТ, 13.05.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 19:56:00)
Доставим через 7 дней
Самовывоз через 7 дней
Возврат без проблем
1870
₽
Бонусные баллы: 19 ?
Бонусные баллы: 19 ?
тяга рулевая opel astra h zafira b
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 28371 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 28371 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание BR | тяга рулевая zf спорт подв.\ opel astra h all 04> |
| Описание MS | тяга рулевая opel astra h zafira b |
| Описание FR | Тяга рулевая голая L/R |
| Артикул | 3083506232 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816283713 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 279 |
| Длина [мм] | 295 |
| Внешняя резьба [мм] | M14 x 1,5 |
| Внешняя резьба [мм] | M16 x 1,5 |
| Длина резьбы [мм] | 60 |
| Вес [кг] | 0,550 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
FEBI BILSTEIN
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить FEBI BILSTEIN 28371, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Нарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами, а также подтекание жидкости. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Пробит конденсатор (короткое замыкание). |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не поднимайте тяжелые детали – привлекайте помощников. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом. |
Вы смотрели
4740 р.
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025