Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание RO | РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ КЛИНОВЫЙ |
| Описание RP | ремень поликлиновый |
| Артикул | 3311564205 |
| Штрих-код (EAN) | 5414465718380 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BANDO | 7PK1990 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | AD07R1988 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 7PK1988 | искать аналоги > |
| DAYCO | 7PK1988 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1071988 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 1988 K 7 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DV-7PK1990 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | TV-802 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | DMV-8521 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N1071988 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBR71990 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 7K1988 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV 7PK1988 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8640 701988 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 7PK1987 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 7PK1987E | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SUZUKI ESCUDO II (JT) |
| SUZUKI GRAND ESCUDO II (JT) |
| SUZUKI GRAND NOMADE II (JT) |
| SUZUKI GRAND VITARA II (JT) |
| SUZUKI GRAND VITARA XL-7 II (JT) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведомая шестерня. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка подшипника. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неподходящие свечи. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм). |