Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2462636234 |
| Штрих-код (EAN) | 8715616040303 |
| Диаметр [мм] | 215 |
| Профиль ступицы | 20.5 x 24 VLO XH |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 96349031 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADG030112 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG030124 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG030125 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | KF-W00 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2000914 | искать аналоги > |
| NPS | D200O19 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CHEVROLET LACETTI (J200) |
| DAEWOO LACETTI хэтчбек (KLAN) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избегайте вдыхания пыли от изношенных тормозных накладок, накладок диска сцепления и некоторых прокладок – они содержат асбест, а он является канцерогенным веществом. Удаляйте асбестовую пыль с деталей влажной тряпкой и после использования выбрасывайте ее. Если сомневаетесь, считайте, что деталь содержит асбест. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |