Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 260878252 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978161003 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Длина 1 [мм] | 165 |
| Размер резьбы 1 | MM10x1.25R |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC2196 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 42082 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FDL6893 | искать аналоги > |
| MOOG | HO-LS-2603 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4894032 | искать аналоги > |
| OCAP | 0501563 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-729 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 917456 | искать аналоги > |
| SWAG | 85 94 2082 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 40642 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA PRELUDE Mk V (BB) |
| HONDA PRELUDE V (BB) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Сильный износ шин. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ или повреждение распылителей. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ блокирующих колец синхронизатора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |