Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » SASIC 1954002

SASIC 1954002
1954002 (1954002 / 7700273486) прокладка масляного поддона

SASIC 1954002 (1954002 / 7700273486) прокладка масляного поддона
Производитель: SASIC

Код производителя: 1954002
Артикул: MK-MS 283-363-936-5
Наличие: есть в наличии на складе: 8 шт.  ?  (по данным на 04:13 10.01.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ВТ, 13.01.2026) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: через 3 дня (ВТ, 13.01.2026) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня
Доставим через 3 дня
Самовывоз через 3 дня
Возврат без проблем
1290 ₽
Бонусные баллы: 13  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
прокладка масляного поддона

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SASIC 1954002 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание ASПрокладка масляного поддона
Описание MKпрокладка масляного поддона
Описание MSпрокладка масляного поддона
Описание FRПрокл.поддона
Описание FAПрокладка поддона
Описание BGПрокладка поддона RENAULT LOGAN, SANDERO 1.4/1.6 1954002
Артикул2833639365
Штрих-код (EAN)3660872371485
Страна (по штрих-коду)Франция
для оригинального номера7700273486

Оригинальные номера (OEM)
1954002SMискать аналоги >
7700273486RENAULTSMискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
CORTECO023178Pискать аналоги >

Применяется в автомобилях
DACIA DUSTER
DACIA LOGAN (LS_)
DACIA LOGAN EXPRESS (FS_)
DACIA LOGAN MCV (KS_)
DACIA LOGAN пикап (US_)
DACIA SANDERO
RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
RENAULT CLIO II фургон (SB0/1/2_)
RENAULT CLIO Mk II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
RENAULT GRAND SCÉNIC II (JM0/1_)
RENAULT KANGOO (KC0/1_)
RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_)
RENAULT KANGOO BE BOP (KW0/1_)
RENAULT KANGOO Express (FC0/1_)
RENAULT KANGOO Express (FW0/1_)
RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_)
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_)
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_)
RENAULT LOGAN I (LS_)
RENAULT LOGAN I универсал (KS_)
RENAULT MEGANE I (BA0/1_)
RENAULT MEGANE I Cabriolet (EA0/1_)
RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_)
RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_)
RENAULT MEGANE I Coupé (DA0/1_)
RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_)
RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_)
RENAULT MEGANE II Grandtour (KM0/1_)
RENAULT MEGANE II Sport Tourer (KM0/1_)
RENAULT MEGANE II седан (LM0/1_)
RENAULT MEGANE II универсал (KM0/1_)
RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_)
RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_)
RENAULT SANDERO/STEPWAY I
RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_)
RENAULT TONDAR 90 I (LS_)
RENAULT TONDAR 90 I универсал (KS_)
SASIC

Для того, чтобы купить SASIC 1954002, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуПриготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
    ДвигательСистема охлажденияУтечка охладителя внутрьНеплотно сидят болты головки блока цилиндров.
    ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогаетсяЗабит масляный фильтр.
    Советы мастеровДругие советыПри разборкеВо многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
    ЭлектрооборудованиеАккумуляторПовышенный разряд батареи при эксплуатацииПриводной ремень генератора поврежден или плохо отрегулирован.
    ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026