SASIC 7670015
7670015 (1609948280 / 381780 / 7670015) наконечник рулевой тяги Citroen (Ситроен) c5 Peugeot (Пежо) 508

SASIC 7670015 (1609948280 / 381780 / 7670015) наконечник рулевой тяги Citroen (Ситроен) c5 Peugeot (Пежо) 508

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: SASIC

Код производителя: 7670015
Артикул: AK-AR-FR-MK-MS 122-041-164-7
Наличие: есть в наличии на складе: 11 шт. (по данным на 13:22 07.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СР, 08.05.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СР, 08.05.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 19:00 (осталось 07:09:45)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

2390 ₽
Бонусные баллы: 24

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

наконечник рулевой тяги citroen c5 peugeot 508

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SASIC 7670015 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	наконечник рулевой левый\ citroen c5 all 08>
Описание AK	Наконечник рулевой тяги
Описание MK	наконечник рулевой тяги citroen c5 peugeot 508
Описание MS	наконечник рулевой тяги citroen c5 peugeot 508
Описание FR	Наконечник рулевой тяги L
Артикул	1220411647
Штрих-код (EAN)	3660872398437
Страна (по штрих-коду)	Франция
Размер резьбы	M14 x 1.5
для оригинального номера	1609948280
Сторона установки	передний мост
Сторона установки	слева

Оригинальные номера (OEM)
1609948280	CITROEN	TD	искать аналоги >
381780	CITROEN	SP	искать аналоги >
7670015		SM	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
DELPHI	TA2683	искать аналоги >
MOOG	CIES8465	искать аналоги >
SIDEM	53336	искать аналоги >
ZF Parts	3453101	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
CITROEN C5 II (RC_)
CITROEN C5 II Break (RE_)
CITROEN C5 III (RD_)
CITROEN C5 III Break (TD_)
CITROEN C5 III седан (RD_)
PEUGEOT 508
PEUGEOT 508 SW

SASIC

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить SASIC 7670015, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Генератор	Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо	Ослаблено крепление наконечников проводов на генераторе и аккумуляторе, окислены выводы аккумулятора, повреждены провода.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Преждевременный выход из строя аккумулятора	Постоянная недозарядка.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Засорена система вентиляции картера.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала раздаточной коробки.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Детонационные стуки в двигателе	Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами.