Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AE | воздушный фильтр |
| Артикул | 1865692849 |
| Штрих-код (EAN) | 5022650273363 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 255 |
| Ширина (мм) | 124,5 |
| Высота [мм] | 45 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 281131C500 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| FA3176 | ROVER/AUSTIN | TD | искать аналоги > |
| J1320524 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO (ZYPERN) | MD8246 | искать аналоги > |
| AMC Filter | HA702 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 20H0009 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986AF2207 | искать аналоги > |
| BOSCH | F026400016 | искать аналоги > |
| BOSCH | S0016 | искать аналоги > |
| COOPERS | AG1689 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | PA7509 | искать аналоги > |
| CROSLAND | 8358 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP108/5 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E833L | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | N1320527 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FAH09S | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | JFAH09S | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX3265 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C2519 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELP9266 | искать аналоги > |
| P.B.R. | AI-5368 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1172 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S6212A | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA7509 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A2126 | искать аналоги > |
| UFI | 3034800 | искать аналоги > |
| UNIPART | GFE4108 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WA9574 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI CLICK (TB) |
| HYUNDAI GETZ (TB) |
| HYUNDAI GETZ PRIME (TB) |
| HYUNDAI TB (TB) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Недостаток масла в раздаточной коробке. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение фланца ведущей шестерни заднего моста. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Повреждение трубопровода впрыска. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен замок зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление или разъединение деталей передней подвески. Поршень имеет царапины или приобрел овальную форму. |