ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

AUTOFREN SEINSA D3553
D3553 (1J0721261A / 1J0721261E / 1J0721261F) рем.к-кт цилиндра сцепления рабочего d23.8 fag\ Skoda (Шкода) octavia

$AUTOFREN SEINSA D3553 (1J0721261A / 1J0721261E / 1J0721261F) рем.к-кт цилиндра сцепления рабочего d23.8 fag\ Skoda (Шкода) octavia$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: AUTOFREN SEINSA

Код производителя: D3553
Артикул: AR 240-473-326-7
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. (по данным на 12:02 19.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ВТ, 21.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ВТ, 21.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

490 ₽
Бонусные баллы: 5

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

рем.к-кт цилиндра сцепления рабочего d23.8 fag\ skoda octavia

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли AUTOFREN SEINSA D3553 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	рем.к-кт цилиндра сцепления рабочего d23.8 fag\ skoda octavia
Артикул	2404733267
Штрих-код (EAN)	8430320032689
Страна (по штрих-коду)	Испания
Диаметр [мм]	23,8
Тормозная система	FAG

Оригинальные номера (OEM)
1J0721261A	SKODA	TD	искать аналоги >
1J0721261E	SEAT	TD	искать аналоги >
1J0721261F	SEAT	TD	искать аналоги >
D3553		AR	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
A.B.S.	41062X	искать аналоги >
ATE	24.2523-1701.3	искать аналоги >
BENDIX	0 986 486 542	искать аналоги >
BENDIX	512096B	искать аналоги >
CIFAM	404-026	искать аналоги >
ERT	300292	искать аналоги >
FEBI BILSTEIN	30217	искать аналоги >
FRENKIT	523010	искать аналоги >
FTE	KN23027C1	искать аналоги >
KAWE	S3216	искать аналоги >
LPR	3216	искать аналоги >
METELLI	54-0026	искать аналоги >
TRW	1107118	искать аналоги >
TRW	PJK118	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
AUDI A3 (8L1)
SEAT LEON (1M1)
SEAT TOLEDO II (1M2)
SEAT TOLEDO II седан (1M2)
SEAT TOLEDO Mk II (1M2)
SKODA OCTAVIA (1U2)
SKODA OCTAVIA Combi (1U5)
VW BORA (1J2)
VW BORA седан (1J2)
VW BORA универсал (1J6)
VW CABRIO IV кабрио (1E7)
VW GOLF IV (1J1)
VW GOLF IV Cabriolet (1E7)
VW GOLF IV Variant (1J5)
VW GOLF Mk III кабрио (1E7)
VW GOLF Mk IV (1J1)
VW GOLF Mk IV Estate (1J5)
VW JETTA IV (1J2)
VW JETTA IV универсал (1J5)
VW JETTA IV универсал (1J6)

AUTOFREN SEINSA

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить AUTOFREN SEINSA D3553, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг.
Подвеска	Подвеска	Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия	Износ или разрушение дисков клапана сжатия.
Трансмиссия	Дифференциал	Постоянный шум	Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен.
Рулевое управление	Рулевое управление	Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)	Попадание воздуха в гидросистему.
Кузов	Поверхность кузова	Воздух в салон подается, но не охлаждается	Не включилась электромагнитная муфта компрессора.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Плохая приемистость	Слишком позднее зажигание.