Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | свеча зажигания\ kawasaki kvf 400 / 650a 00>, yamaha xj600 97> |
Описание MS | свеча зажигания cr7eix |
Описание FR | Свеча зажигания |
Артикул | 3202048479 |
Штрих-код (EAN) | 87295173855 |
Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
Внешняя резьба [мм] | 10,0 |
Длина резьбы [мм] | 19 |
Зазор между электродами [мм] | 1 |
Свеча зажигания | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания | Иридиевый электрод |
Свеча зажигания | 1 электрод массы |
Свеча зажигания | с помехоподавлением, 5 кОм |
Свеча зажигания | с плоским седлом |
Оригинальные номера (OEM) | |||
9079320172 | YAMAHA | TD | искать аналоги > |
9079322093 | YAMAHA | TD | искать аналоги > |
9900069835CR7 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
9900079K24U22 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
CR7EIX | SM | искать аналоги > | |
J4520IU22 | KAWASAKI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DENSO | 5361 | искать аналоги > |
DENSO | I 61 | искать аналоги > |
DENSO | IU 22 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Поврежден или заедает привод выключения сцепления. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в подшипниках червяка. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправна контактная часть выключателя зажигания: не замыкаются контакты «30» и «50». |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Сильный непродолжительный шум со стороны колес | Чрезмерный износ подшипника полуоси. |