Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3784569254 |
| Штрих-код (EAN) | 8435130306562 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Внутренняя резьба 1(мм) | M14x1.5 |
| Наружная резьба 2 [мм] | M12x1.25 |
| Длина [мм] | 94 |
| Вес [кг] | 0,42 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0C20132280 | AR | искать аналоги > | |
| 0C20132280 | AR | искать аналоги > | |
| 139199322 | FORD | AR | искать аналоги > |
| 8AH132280 | AR | искать аналоги > | |
| 8AH132280 | MAZDA | AR | искать аналоги > |
| 9108016 | AR | искать аналоги > | |
| ES2281R | FA | искать аналоги > | |
| H00189324 | AR | искать аналоги > | |
| H00199324 | MAZDA | AR | искать аналоги > |
| H26032280 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 555 | SE-1332 | искать аналоги > |
| 555 | SE-1381 | искать аналоги > |
| A.B.S. | 230204 | искать аналоги > |
| BECK/ARNLEY | 101-3651 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADM58703 | искать аналоги > |
| CECAUTO | 81-98016 | искать аналоги > |
| CTR | CEMZ-9 | искать аналоги > |
| DELPHI | TA1346 | искать аналоги > |
| DYS | 22-08127 | искать аналоги > |
| FEDERAL MOGUL | ES2281R | искать аналоги > |
| IR | 53.09703.21 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 01033211 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 11816 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 11816 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19586 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19595 | искать аналоги > |
| MOOG | MD-ES-2281 | искать аналоги > |
| NK | 5033208 | искать аналоги > |
| QH Benelux | QR2396S | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR2396S | искать аналоги > |
| REDAELLI RICAMBI | MA-108 | искать аналоги > |
| SASIC | 9006512 | искать аналоги > |
| SERCA | 2800749 | искать аналоги > |
| SERCA | 289108016 | искать аналоги > |
| TALOSA | 42-04506 | искать аналоги > |
| TIMKEN | 41222 | искать аналоги > |
| TRW | JTE242 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Неправильная регулировка привода стояночной тормозной системы. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Слабо накачаны шины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Слишком позднее зажигание. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Неисправность регулятора напряжения. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает инжектор. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Сужение сечения системы охлаждения из за накипи. |