Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | фильтр топливный55x36x8x250,5\ bmw e90 1.8d / 2.0d / 3.0d / 3.5d 05> |
| Описание AS | Фильтр топливный |
| Описание MS | фильтр дизельный bmw |
| Описание FR | Фильтр топливный |
| Описание FA | Фильтр топливный, дизель |
| Описание BG | Фильтр топливный дизельный BMW 316D-335D E90 31.852.00 |
| Описание MO | Фильтр топливный BMW E90 DIESEL |
| Артикул | 4187234691 |
| Штрих-код (EAN) | 8003453155862 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Высота [мм] | 250,5 |
| Выпускн.-? [мм] | 8 |
| Впускн. ? [мм] | 36 |
| Внешний диаметр [мм] | 55 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 13327793672 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | ALG2348/2 | искать аналоги > |
| ALCO FILTER | SP1267 | искать аналоги > |
| BOSCH | F026402085 | искать аналоги > |
| BOSCH | N2085 | искать аналоги > |
| CHAMPION | L424 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | FP5918 | искать аналоги > |
| CROSLAND FILTERS | 5125 | искать аналоги > |
| FILTRON | PP976/2 | искать аналоги > |
| FRAM | P10089 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H337WK | искать аналоги > |
| KNECHT | KL579D | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK5001 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK519 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELG5301 | искать аналоги > |
| PURFLUX | FCS724 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | F79099 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | WF8365 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S 1852 B | искать аналоги > |
| TECNOCAR | RN262 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| ALPINA D3 (E90) |
| ALPINA D3 универсал (E91) |
| BMW 3 (E90) |
| BMW 3 Touring (E91) |
| BMW 3 кабрио (E93) |
| BMW 3 купе (E92) |
| BMW 3 седан (E90) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Излишнее схождение колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Отворачивание контргайки регулировочного болта. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нарушены зазоры в клапанном механизме. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Спеклись контакты прерывателя. |