GSP 818028
818028 (302792 / G05325500 / G05325500B) шрус наружный к-т Mazda (Мазда) 626 III (gd)

GSP 818028 (302792 / G05325500 / G05325500B) шрус наружный к-т Mazda (Мазда) 626 III (gd)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: GSP

Код производителя: 818028
Артикул: MK-MS 739-681-81
Наличие: есть в наличии на складе: 5 шт. (по данным на 08:17 18.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 19.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПТ, 19.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:50 (осталось 07:38:04)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

2870 ₽
Бонусные баллы: 29

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (2) Как купить?

шрус наружный к-т mazda 626 III (gd)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли GSP 818028 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MK	шрус наружный к-т mazda 626 III (gd)
Описание MS	шрус наружный к-т mazda 626 III (gd)
Артикул	73968181
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса	28
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса	26
Диаметр прокладки [мм]	56
Длина [мм]	154
Спецификация	Groove Type : Inner

Оригинальные номера (OEM)
302792		SM	искать аналоги >
G05325500	MAZDA	TD	искать аналоги >
G05325500B	MAZDA	TD	искать аналоги >
G05325600	MAZDA	TD	искать аналоги >
G05325600C	MAZDA	TD	искать аналоги >
G06325500	MAZDA	TD	искать аналоги >
G06325500A	MAZDA	TD	искать аналоги >
G06325600	MAZDA	TD	искать аналоги >
G06325600A	MAZDA	TD	искать аналоги >
G56422510A	MAZDA	TD	искать аналоги >
G56422610A	MAZDA	TD	искать аналоги >
G5642510A	MAZDA	TD	искать аналоги >
G56425500	MAZDA	TD	искать аналоги >
G56425600	MAZDA	TD	искать аналоги >
G57022510A	MAZDA	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
LOBRO	302792	искать аналоги >
METELLI	15-1291	искать аналоги >
SPIDAN	24044	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
MAZDA 626 III (GD)
MAZDA 626 III Break (GV)
MAZDA 626 III Hatchback (GD)
MAZDA 626 III Station Wagon (GV)
MAZDA 626 III купе (GD)
MAZDA 626 III седан (GD)
MAZDA 626 IV Hatchback (GE)
MAZDA 626 Mk III (GD)
MAZDA 626 Mk III купе (GD)
MAZDA 626 Mk III универсал (GV)
MAZDA 626 Mk III хэтчбек (GD)
MAZDA 626 Mk IV хэтчбек (GE)
MAZDA CAPELLA III (GD)
MAZDA CAPELLA III купе (GD)
MAZDA CAPELLA III универсал (GV)
MAZDA CAPELLA III хэтчбек (GD)
MAZDA CAPELLA IV хэтчбек (GE)
MAZDA MX-6 (GE)
MAZDA TELSTAR III хэтчбек (GD)
MAZDA TELSTAR IV хэтчбек (GE)

GSP

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить GSP 818028, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Неисправны датчики температуры.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Клапаны обгорели или неплотно прилегают.
Электрооборудование	Стартер	Стартер и тяговое реле не включаются	Неисправен выключатель зажигания и стартера.
Рулевое управление	Рулевое управление	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение	Неправильные углы установки колес.
Рулевое управление	Рулевое управление	Повышенный шум насоса гидроусилителя	Попадание воздуха в гидросистему.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Утечка масла	Ослабление крепления крышек коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук клапанов	Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.