Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2602340174 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 21 |
| Диаметр ролика трипоида [мм] | 29,95 |
| Диаметр прокладки [мм] | 50 |
| Длина [мм] | 610,5 |
| Сторона установки | слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7701349915 | RENAULT | SM | искать аналоги > |
| 7701351699 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7701352223 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LOBRO | 301887 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 22084 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) |
| RENAULT CLIO (B/C57_, 5/357_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Неисправны генератор или зарядная сеть. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение защитного чехла шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Утечки в системе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены шестерни редуктора. |