Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | наконечник рулевой правый\ dacia logan all 04> |
| Описание AK | Наконечник рулевой тяги |
| Описание MS | наконечник рулевой тяги правый dacia logan-sandero-lodgy-dokker / lada |
| Описание AE | нак.рул.тяги прав.renault logan / largus |
| Описание BE | нак.рул.тяги прав.renault logan / largus |
| Описание FR | Наконечник рулевой тяги R |
| Описание FA | Тяга рулевая |
| Описание BG | Наконечник рулевой тяги правый Dacia Logan-Sandero-Lodgy-Dokker / Lada 5631 |
| Описание MO | Наконечник р/т RENAULT LOGAN 05- прав. |
| Описание RP | наконечник рулевой тяги | прав | |
| Артикул | 2517635629 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978185269 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина [мм] | 213 |
| Размер резьбы | FM14X1.5R |
| Размер конуса [мм] | 12,1 |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.25R |
| Сторона установки | справа |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA2330 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 29624 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 30937 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49193 | искать аналоги > |
| MEYLE | 16-16 020 0012 | искать аналоги > |
| MEYLE | 16-16 020 0012/HD | искать аналоги > |
| MOOG | RE-ES-3756 | искать аналоги > |
| OCAP | 0282450 | искать аналоги > |
| OCAP | 0288099 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G1-1260 | искать аналоги > |
| PEX | 12.02.341 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3424S | искать аналоги > |
| RTS | 91-02401-1 | искать аналоги > |
| RTS | 91-02414-110 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 919701 | искать аналоги > |
| SWAG | 60 92 9624 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 25131 | искать аналоги > |
| TRW | JTE1135 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Шестерня стартера застряла в венце маховика. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Поломка или ослабление рессор и/или деталей подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичен вакуумный шланг регулятора давления топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании чистящих жидкостей и растворителей внимательно прочтите инструкцию по их применению. Не используйте вещества из емкостей, не имеющих надписей – возможно, их пары ядовиты. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв или замыкание на «массу» вторичной обмотки катушки зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме | Поврежден переключатель очистителя. |