Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 209999367 |
| Штрих-код (EAN) | 8717109239652 |
| Ширина 1 [мм] | 131,4 |
| Высота 1 [мм] | 51,5 |
| Толщина 1 [мм] | 17 |
| Ширина 2 [мм] | 131,4 |
| Высота 2 [мм] | 55,6 |
| Толщина 2 [мм] | 17 |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Вес [кг] | 1,32 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1605081 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1605092 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1605964 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1605974 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 573011 | SM | искать аналоги > | |
| 9200108 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 93172261 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 93184269 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Сильный износ прокладок или передних тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Износ или зависание щеток, окисление контактных колец. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Сгорел резистор в роторе распределителя зажигания. |