LYNXAUTO CD-1417
CD1417 (1911X5RR / 203008 / 205050) привод в сборе | зад прав / лев |

LYNXAUTO CD1417 (1911X5RR / 203008 / 205050) привод в сборе | зад прав / лев |

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: LYNXAUTO

Код производителя: CD-1417
Артикул: RS 889-134-200
Наличие: нет в наличии (c 19.04.2024)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

привод в сборе | зад прав / лев |

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли LYNXAUTO CD-1417 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	привод в сборе \| зад прав / лев \|
Описание RP	привод в сборе \| зад прав / лев \|
Артикул	889134200
Штрих-код (EAN)	4905601045428
Страна (по штрих-коду)	Япония
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса	30
Диаметр прокладки [мм]	58,8
Длина [мм]	637
Длина 1 [мм]	73
Сторона установки	Задняя ось двусторонне

Оригинальные номера (OEM)
1911X5RR		RS	искать аналоги >
203008		RS	искать аналоги >
205050		RS	искать аналоги >
24151		RS	искать аналоги >
304498		RS	искать аналоги >
33207500914	BMW	TD	искать аналоги >
33207500915	BMW	TD	искать аналоги >
4187T		RS	искать аналоги >
8732		RS	искать аналоги >
924151		RS	искать аналоги >
AB901AN		RS	искать аналоги >
BX5R001		RS	искать аналоги >
BX5RIU001		RS	искать аналоги >
C4187		RS	искать аналоги >
PCV1094		RS	искать аналоги >
PRA339		RS	искать аналоги >
VKJC1212		RS	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
EKG	924151	искать аналоги >
LOBRO	304498	искать аналоги >
SPIDAN	24151	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
BMW X5 (E53)

LYNXAUTO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить LYNXAUTO CD-1417, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Повышенный шум при работе заднего моста	Деформация балки заднего моста.
Двигатель	Система охлаждения	Перегрев двигателя	Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в красной зоне шкалы. Перед поиском неполадки убедитесь в исправности указателя температуры охлаждающей жидкости и его датчика.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов	Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт).
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Неверные обороты холостого хода.
Тормозная система	Тормоза	Недостаточная эффективность торможения	Износ или повреждение главного цилиндра.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Тормозная система	Тормоза	Заклинивание тормозов	Неправильный зазор между колодкой и барабаном.