Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
ZIMMERMANN 250.1371.20
250.1371.20 (1790221 / AV611125DB) диск тормозной перед. 278x25 / 48-5x108 \ Ford (Форд) Focus (Фокус) / c-max 1.0-1.6 / 1.6tdci 10>
Производитель:
ZIMMERMANN
Код производителя: 250.1371.20
Артикул: AR 199-576-566-8
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. ? (по данным на 12:02 25.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 16:35:04)
Код производителя: 250.1371.20
Артикул: AR 199-576-566-8
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. ? (по данным на 12:02 25.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 16:35:04)
Доставим через 3 дня
Самовывоз через 3 дня
Возврат без проблем
6650
₽
Бонусные баллы: 67 ?
Бонусные баллы: 67 ?
диск тормозной перед. 278x25 / 48-5x108 \ ford focus / c-max 1.0-1.6 / 1.6tdci 10>
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ZIMMERMANN 250.1371.20 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ZIMMERMANN 250.1371.20 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание AR | диск тормозной перед. 278x25 / 48-5x108 \ ford focus / c-max 1.0-1.6 / 1.6tdci 10> |
| Артикул | 1995765668 |
| Внешний диаметр [мм] | 278 |
| Толщина [мм] | 25 |
| Минимальная толщина [мм] | 23 |
| Высота [мм] | 48,5 |
| Расположение/число отверстий | 5/5 |
| Вес [кг] | 6,5 |
| ? фаски 1 [мм] | 108 |
| ? отверстия ступицы [мм] | 63,5 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1790221 | FORD | TD | искать аналоги > |
| AV611125DB | FORD | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD C-MAX II |
| FORD C-MAX II Van |
| FORD FOCUS III |
| FORD FOCUS III Turnier |
| FORD FOCUS III седан |
| FORD GRAND C-MAX |
| FORD GRAND C-MAX Van |
ZIMMERMANN
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить ZIMMERMANN 250.1371.20, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Слишком позднее зажигание. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Неверное опережение впрыска. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение подшипников. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024