Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
- Аккумуляторы
- Амортизаторы
- Дефлекторы
- Зажигание
- Коврики
- Масла и авто-химия
- Ремни
- Сцепление
- Тормозная система
- Фары и фонари
- Фильтры
- Щетки стеклоочистителя
- Аксессуары и инструмент
-
Другие категории
- Бампера
- Бампера задние
- Бампера передние
- Бензонасосы
- Брызговики
- Вентиляторы радиатора
- Вентиляторы салона
- Вкладыши
- Водяные помпы
- Втулки
- Выхлопная система
- Генераторы и стартеры
- Гидротолкатели
- Датчики
- Зеркало заднего вида
- ...часть категорий скрыта...
- Прочее
- ...часть категорий скрыта...
- показать все
Акции
JP GROUP 1111150700
1111150700 (06A103384C / 1001030025 / 103100007) болт головки цилидра Audi (Ауди) a3 / a4 / VW Golf (Гольф) IV / Passat (Пассат) b5 1,6 / 2,0 (aeh / ahl / aeg / aqy)
Производитель:
JP GROUP
Код производителя: 1111150700
Артикул: ML 336-641-280-2
Наличие: есть в наличии на складе: 50 шт. ? (по данным на 08:30 30.06.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ПН, 30.06.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ПН, 30.06.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:30 (осталось 14:42:14)
Код производителя: 1111150700
Артикул: ML 336-641-280-2
Наличие: есть в наличии на складе: 50 шт. ? (по данным на 08:30 30.06.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ПН, 30.06.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ПН, 30.06.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:30 (осталось 14:42:14)
Доставим сегодня
Самовывоз сегодня
Возврат без проблем
240
₽
Бонусные баллы: 2 ?
Бонусные баллы: 2 ?
БОЛТ ГОЛОВКИ ЦИЛИДРА AUDI A3/A4/VW GOLF IV/PASSAT B5 1,6/2,0 (AEH/AHL/AEG/AQY)
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 1111150700 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 1111150700 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание AK | Болт ГБЦ |
| Описание ML | БОЛТ ГОЛОВКИ ЦИЛИДРА AUDI A3/A4/VW GOLF IV/PASSAT B5 1,6/2,0 (AEH/AHL/AEG/AQY) |
| Описание MO | Болт головки блока AUDI/VW/SKODA 1.6-2.0L |
| Описание RP | болт |
| Артикул | 3366412802 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412067625 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Размер резьбы | M10x1,50x115 |
| Количество | 10 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 14356 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 103100007 | искать аналоги > |
| SWAG | 32914356 | искать аналоги > |
JP GROUP
Для того, чтобы купить JP GROUP 1111150700, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Ослабление крепления крышек к картеру. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Нарушение выступания регулировочного болта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно перегорает предохранитель контрольных приборов | Пробит диод защиты приборов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025