Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 237552092 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185076289 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 18,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 45 |
| Общ. высота торм. барабана [мм] | 61 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Сторона установки | спереди |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 31351126774 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 31351127414 | BMW | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 046120B | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SS4559 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 01671 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1313501 | искать аналоги > |
| MEYLE | 3003135105 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMB3069 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 985008 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E30) |
| BMW 3 Touring (E30) |
| BMW 3 седан (E30) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорен шланг возврата топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Короткое замыкание между пластинами. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Не размыкаются контакты выключателя зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ поршневых колец или цилиндров двигателя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |