Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4108047374 |
| Штрих-код (EAN) | 4582431732737 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Длина [мм] | 116,5 |
| Толщина [мм] | 15,3 |
| Высота [мм] | 45,5 |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1A513323Z | MAZDA | FA | искать аналоги > |
| 2190715405 | FA | искать аналоги > | |
| 5520056830 | SUZUKI | FA | искать аналоги > |
| 5520056831 | SUZUKI | FA | искать аналоги > |
| 5520056870 | SUZUKI | FA | искать аналоги > |
| 5520056871 | SUZUKI | FA | искать аналоги > |
| 5520065000 | SUZUKI | FA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKEBONO | A370WK | искать аналоги > |
| AKEBONO | AN370WK | искать аналоги > |
| BENDIX | 572247B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986424251 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP967 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1020 | искать аналоги > |
| FMSI-VERBAND | 7435D556 | искать аналоги > |
| FMSI-VERBAND | D556 | искать аналоги > |
| JURID | 572247J | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB1690 | искать аналоги > |
| MK Kashiyama | D9019 | искать аналоги > |
| NiBK | PN9301 | искать аналоги > |
| NISSHINBO | PF9301 | искать аналоги > |
| PAGID | T3081 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2190715405 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1174 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3182 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Дисбаланс карданных валов. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Повреждение приводного вала в сборе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка маслосборника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Нагар в камерах сгорания. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повреждение подшипника опоры, если есть в конструкции. |