KORTEX KSA500STD
KSA500STD (4A0513031C / 4A9513031B) амортизатор Audi (Ауди) 100a6 зад.. ksa500std

KORTEX KSA500STD (4A0513031C / 4A9513031B) амортизатор Audi (Ауди) 100a6 зад.. ksa500std

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: KORTEX

Код производителя: KSA500STD
Артикул: AS-BG-FR 783-630-592
Наличие: есть в наличии на складе: 23 шт. (по данным на 22:26 07.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 09.05.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ЧТ, 09.05.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 21:51:06)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

2680 ₽
Бонусные баллы: 27

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Амортизатор AUDI 100A6 зад.. KSA500STD

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли KORTEX KSA500STD на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AS	Амортизатор подвески
Описание FR	Амортизатор задн . GAS
Описание BG	Амортизатор AUDI 100A6 зад.. KSA500STD
Артикул	783630592

Оригинальные номера (OEM)
4A0513031C	FA	искать аналоги >
4A9513031B	FA	искать аналоги >

KORTEX

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить KORTEX KSA500STD, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Свист в заднем мосту	Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Ослабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Шум моста высокого тона	Неправильный уровень масла.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не работает контрольная лампа указателей поворотов	В одном из фонарей указателей поворотов перегорела лампа.
Трансмиссия	Карданная передача	Утечка смазки	Ослабление обоймы сальника шлицевого соединения переднего, заднего или промежуточного карданных валов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Вспышки в карбюраторе	Сбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска.