TRIALLI GO 434
go-434 (21210221505400 / 21210221505686 / 21212215054) шрус для а / м лада 2121 (внутр. прав.) (трипод.) (go 434)

TRIALLI go-434 (21210221505400 / 21210221505686 / 21212215054) шрус для а / м лада 2121 (внутр. прав.) (трипод.) (go 434)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: TRIALLI

Код производителя: GO 434
Артикул: AE-FR-MK-MS 332-054-403-9
Наличие: есть в наличии на складе: 10 шт. (по данным на 22:11 23.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ЧТ, 25.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ЧТ, 25.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

3560 ₽
Бонусные баллы: 36

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

шрус для а / м лада 2121 (внутр. прав.) (трипод.) (go 434)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли TRIALLI GO 434 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MK	шрус для а / м лада 2121 (внутр. прав.) (трипод.) (go 434)
Описание MS	шрус для а / м лада 2121 (внутр. прав.) (трипод.) (go 434)
Описание AE	шрус внутренний правый (длинный) трипоидный
Описание FR	ШРУС внутр. R
Описание RP	шрус внутр. прав. для а / м ваз 2121 (трипод.) \| перед \|
Артикул	3320544039
Штрих-код (EAN)	8033123220774
Страна (по штрих-коду)	Италия
Сторона установки	передний мост справа
Тип соединения / сочленения	Шарнир равных угловых скоростей

Оригинальные номера (OEM)
21210221505400	LADA		искать аналоги >
21210221505686	LADA		искать аналоги >
21212215054	LADA	TD	искать аналоги >
GO434		SM	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
GSP	628004	искать аналоги >
PILENGA	CV-P 2057 K	искать аналоги >
TSN	3.1.4	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
LADA NADESCHDA (2120)
LADA NIVA (2121)

TRIALLI

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить TRIALLI GO 434, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Педаль проваливается	Неисправный главный цилиндр.
Тормозная система	Тормоза	Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов	Неправильная установка суппорта.
Советы мастеров	Другие советы	Предупреждения	Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Избавляясь от отработанных масел, тормозной жидкости, антифриза и т. д., выливайте их в отведенные для этого места, не загрязняйте систему канализации и землю.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля	Повреждения оболочки жгута могут приводить к коротким замыканиям цепей, по которым были зафиксированы однократные неисправности.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Поломка сепаратора подшипника первичной шестерни.
Советы мастеров	Другие советы	Предупреждения	Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее .