Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 27951469 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001370731 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 103 |
| Высота [мм] | 126,2 |
| Размер резьбы | M 24 X 1.5 |
| Внешний диаметр [мм] | 102 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 72,4 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 80 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар] | 1 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с возвратным клапаном |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0415203006 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 3598332 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 415203006 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 9091503006 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 9091530002 | TOYOTA | SM | искать аналоги > |
| 90915300028T | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| I9091503006 | VAG | TD | искать аналоги > |
| J9091503006 | VAG | TD | искать аналоги > |
| J9091530002 | VAG | TD | искать аналоги > |
| WL5114302 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| WLY014302 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| XM346731AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| XM3J6731AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA HILUX II пикап (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) |
| TOYOTA TACOMA II пикап (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При зарядке аккумуляторной батареи выделяется водород, образующий гремучую смесь с воздухом, взрывающуюся от искры, поэтому во время подзарядки не пользуйтесь открытым огнем и исключите искрение в зажимах проводов. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Коррозия или ослабление клемм аккумуляторной батареи. Неисправность регулятора напряжения. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Износ тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Подгорели контакты реле. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Повышенный просос воздуха через закрытый дроссель. |
| Тормозная система | Тормоза | Шипение в левой передней части автомобиля | Неисправность вакуумного усилителя тормозов – наблюдается ухудшение работы тормозной системы и неустойчивость работы двигателя на холостом ходу. |