Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | кронштейн распорки капота \ skoda fabia 00-15 |
| Описание MS | кронштейн распорки капота |
| Описание AE | кронштейн для диаг. распорки audi / VW |
| Описание FA | Опора кронштейна |
| Описание RO | Кронштейн упорный опоры капота |
| Описание XN | ФИКСАТОР ДЕРЖАТЕЛЯ КАПОТА ОКТ |
| Описание XS | ФИКСАТОР ДЕРЖАТЕЛЯ КАПОТА ОКТ |
| Описание XC | ФИКСАТОР ДЕРЖАТЕЛЯ КАПОТА ОКТ |
| Описание RP | фиксатор подставки капота окт |
| Артикул | 3294942249 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1U0823570A | SP | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неправильная регулировка привода управления коробки передач. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Недостаточное натяжение ремня. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Кузов | Двери | Дверь не отпирается внутренней ручкой | Неполный ход рычага внутреннего привода вследствие малого хода тяги. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поломка или повреждение шестерен первой передачи. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |