HENGST E675LD157
E675LD157 (8K0133843) фильтр воздушный

HENGST E675LD157 (8K0133843) фильтр воздушный

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: HENGST

Код производителя: E675LD157
Артикул: FA-FR 487-387-326
Наличие: есть в наличии на складе: 6 шт. (по данным на 18:39 19.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПН, 22.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ПН, 22.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 16:02:58)

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

1710 ₽
Бонусные баллы: 17

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Фильтр воздушный

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли HENGST E675LD157 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	фильтр воздушный
Описание AE	фильтр возд.audi a4a5 / / q5 3.0 2012
Описание FR	Фильтр воздушный
Описание FA	Фильтр воздушный
Артикул	487387326

Оригинальные номера (OEM)
8K0133843		FA	искать аналоги >

HENGST

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить HENGST E675LD157, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Нарушены соединения системы.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Засорена система вентиляции картера.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Изгиб болтов и фланца эластичной муфты промежуточного вала.
Трансмиссия	Дифференциал	Постоянный шум	Деформированы ведомое колесо или корпус дифференциала.
Тормозная система	Тормоза	Педаль тормоза пружинит при нажатии	Износ резиновых тормозных шлангов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Детонация в двигателе в постоянных режимах работы	Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости.