Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2866871024 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001390692 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Тип коробки передач | DQ250 |
| Высота [мм] | 106 |
| Вес [кг] | 0,076 |
| Внешний диаметр [мм] | 58 |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с коробкой передач непосредственног |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с уплотнительным кольцом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 02E305051B | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 02E305051C | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 02E398051 | AUDI | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MEYLE | 100 136 0003 | искать аналоги > |
| SCT Germany | SG 1080 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 113 241 | искать аналоги > |
| VAICO | 10-0440 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-0440 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Износ или повреждение центрирующей втулки фланца эластичной муфты и центрирующего кольца вторичного вала коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Нарушение геометрии или поломка шатуна. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неплотно соединены или разорваны провода в зарядной цепи. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вилок переключения передач. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Большие износы шарниров и втулок подвески. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |