DEPO 214-1324L-LD-UE
214-1324L-LD-UE (2141324LLDUE / 8330A111 / 8337A009) фонарь задний левый внутренний Mitsubishi (Мицубиси) Lancer (Лансер) 07- седан внутр.

DEPO 214-1324L-LD-UE (2141324LLDUE / 8330A111 / 8337A009) фонарь задний левый внутренний Mitsubishi (Мицубиси) Lancer (Лансер) 07- седан внутр.

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: DEPO

Код производителя: 214-1324L-LD-UE
Артикул: SM 125-250-759-2
Наличие: нет в наличии (c 09.01.2023)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Фонарь задний левый внутренний MITSUBISHI LANCER 07- седан внутр.

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли DEPO 214-1324L-LD-UE на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	1252507592

Оригинальные номера (OEM)
2141324LLDUE	SM	искать аналоги >
8330A111	AZ	искать аналоги >
8337A009	AZ	искать аналоги >
8337A063	AZ	искать аналоги >

DEPO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить DEPO 214-1324L-LD-UE, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч	Чрезмерный износ деталей дифференциала.
Тормозная система	Тормоза	Неравномерное торможение колес	Повышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора).
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах.
Трансмиссия	Сцепление	Повышенный шум при выключении сцепления	Износ, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника.
Двигатель	Двигатель не запускается	Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска	Заклинивание иглы распылителя инжектора.
Электрооборудование	Генератор	Нет заряда аккумуляторной батареи	Неисправность регулятора напряжения.