Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3088538707 |
| Штрих-код (EAN) | 5412096188565 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | амортизатор |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 191513033H | VW | TD | искать аналоги > |
| 191513033J | VW | TD | искать аналоги > |
| 1H0513031F | VW | TD | искать аналоги > |
| 1H0513031G | VW | SM | искать аналоги > |
| 1H0513031R | VW | TD | искать аналоги > |
| 1H0513031S | VW | TD | искать аналоги > |
| 1L0513033D | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 1L0513033E | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 1L0513033L | SEAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | 1695G | искать аналоги > |
| BILSTEIN | BNE-1996 | искать аналоги > |
| BOGE | 27-415-P | искать аналоги > |
| BOGE | 27-528-F | искать аналоги > |
| GABRIEL | G51206 | искать аналоги > |
| KYB | 343191 | искать аналоги > |
| KYB | 343258 | искать аналоги > |
| KYB | 353013 | искать аналоги > |
| KYB | 443235 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-16229H | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-1695G | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-1695H | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-1835G | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 179309 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 179330 | искать аналоги > |
| SACHS | 105 769 | искать аналоги > |
| SACHS | 105 776 | искать аналоги > |
| TRW | JGS151T | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Износ или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неверная регулировка момента зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора. |