MANDO EX956802E400
EX956802E400 (956802E400 / EX956802E400) датчик абс задний левый\ tucson, Sportage (Спортедж) 2.0 / 2.7 / 2.0crdi 04-10

$MANDO EX956802E400 (956802E400 / EX956802E400) датчик абс задний левый\ tucson, Sportage (Спортедж) 2.0 / 2.7 / 2.0crdi 04-10$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: MANDO

Код производителя: EX956802E400
Артикул: AR-BG 136-208-698
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. (по данным на 08:34 13.05.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СР, 14.05.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СР, 14.05.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 07:14:45)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

3720 ₽
Бонусные баллы: 37

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

датчик абс задний левый\ tucson, sportage 2.0 / 2.7 / 2.0crdi 04-10

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MANDO EX956802E400 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	датчик абс задний левый\ tucson, sportage 2.0 / 2.7 / 2.0crdi 04-10
Описание MS	датчик abs ex956802e400
Описание BG	Датчик ABS зад. левый EX956802E400
Артикул	136208698

Оригинальные номера (OEM)
956802E400	FA	искать аналоги >
EX956802E400	SM	искать аналоги >

MANDO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить MANDO EX956802E400, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Утечка масла	Повреждены уплотнительные прокладки.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Двигатель	Топливная система дизелей	Внезапная остановка двигателя	Засорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос.
Кузов	Стекла и люк	Протечка воды через люк крыши	Увеличенный зазор между панелью люка и крышей, неправильная установка уплотнителя.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Неверные обороты холостого хода.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Повышенные вибрации во всех режимах работы	Отпустились крепления опор двигателя.
Советы мастеров	Другие советы	Предупреждения	Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует.