Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | ШРУС внутр к-кт [B:34, D:130, 10мм под болт] WV: PASSAT В5 97-2001 1.8 - 2.5TDI МКПП, AUDI: A6 97-2003 1.8-2.5TDI МКПП |
| Описание XN | ШРУС ВНУТР К-КТ [B 34, D 130, 10ММ ПОД БОЛТ] WV PASSAT В5 97-2001 1.8 - 2.5TDI МКПП, AUDI A6 97-2003 1.8-2.5TDI МКПП |
| Артикул | 1068615206 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Длина [мм] | 59,5 |
| Диаметр шарнира [мм] | 88 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3B0498103B | VAG | искать аналоги > | |
| 4A0407341B | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GSP | 650019 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ или повреждение пружины фиксатора. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Деформация резиновых трубок тормозов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность крышки распределителя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Утечки в системе. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Повреждение одного из диодов выпрямительного блока. |