Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BG | ШРУС внутр прав компл. PCV8301 |
| Описание WM | ШРУС внутр прав к-кт [A:23, B:26+2, D:81.5] MAZDA: 626 1.8i 16v, 2.0i 16v, 2.0D 91-, XEDOS 6/9 2.0i 92- с ABS |
| Артикул | 1709340902 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Длина [мм] | 119 |
| Внешний диаметр [мм] | 81,5 |
| Диаметр прокладки [мм] | 43 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| G56822520 | FORD | искать аналоги > | |
| G57022520 | MAZDA | искать аналоги > | |
| G57022520A | MAZDA | искать аналоги > | |
| G59222520 | FORD | искать аналоги > | |
| MZ305508K | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Отсоединение проводов от включателя. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле. |
| Электрооборудование | Свечи | Красноватый оттенок электродов и изолятора | Чрезмерное количество металлосодержащих присадок в бензине. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Ремонтируйте кондиционер только в специализированной мастерской. Хладагент нетоксичен, но выделяет смертельно ядовитый газ вблизи открытого пламени. |