Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3822684704 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074157237 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 40 |
| Размер резьбы | M12x1,25 |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 51220S04003 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 51220S74E00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 51220SO4003 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 51220SR0A01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 51220SR3003 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 51220ST3E01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Загустение топлива зимой. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Заказывая запасные части, давайте как можно больше информации: модель автомобиля, год его изготовления, идентификационный номер кузова и двигателя. Полезно взять с собой старые детали, чтобы не ошибиться при заказе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |