Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3505370646 |
Штрих-код (EAN) | 4047437012851 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Сторона установки | передний мост |
Сторона установки | снизу |
Сторона установки | с обеих сторон |
Сторона установки | внешний |
Оригинальные номера (OEM) | |||
MB527383 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
MB52738301 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
MB52738401 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
MB598018 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FIRST LINE | FBJ5426 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 572 183 0036 | искать аналоги > |
LEMFORDER | BBJ0213 | искать аналоги > |
NK | 5043010 | искать аналоги > |
TRW | JBJ339 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
Электрооборудование | Свечи | Красноватый оттенок электродов и изолятора | Чрезмерное количество металлосодержащих присадок в бензине. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Неисправен датчик прибора. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны карбюратор или система впрыска. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма. |