Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 917366256 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437028821 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер конуса [мм] | 17,8 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | сверху |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Сторона установки | внешний |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3252249 | FORD | TD | искать аналоги > |
| S08399354 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC590-F | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBJ5216 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | BJ-313 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 571 183 0063 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | BBJ0200 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD ECONOVAN (KBA, KCA) |
| FORD ECONOVAN фургон (KAA) |
| MAZDA BONGO автобус (SR1) |
| MAZDA BONGO фургон (SR2) |
| MAZDA E-SERIE автобус (SR1) |
| MAZDA E-SERIE фургон (SR2) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Деформация переднего или заднего карданных валов. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Слишком резкие разгоны автомобиля с пробуксовкой колес. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Перегрузка автомобиля. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные внутренние утечки в насосе. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |