Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2448989687 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816044307 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 162 |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1,5 |
| Качество / класс | 10.9 |
| Длина [мм] | 150 |
| Вес [кг] | 1,25 |
| необходимое количество | 1 |
| Профиль головки болта | внешний Torx |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 016253B | искать аналоги > |
| ELRING | 820.229 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | B472 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 4430 | искать аналоги > |
| GLASER | T50052-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 22-11036B | искать аналоги > |
| LASO | 1058 0103 | искать аналоги > |
| PAYEN | HBS041 | искать аналоги > |
| REINZ | 14-32001-01 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 90 4430 | искать аналоги > |
| VAN HECK | XX2787Kl | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Удары при ускорении после движения накатом | Износ или повреждение внутренних шарниров равных угловых скоростей. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма либо распределителя. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание в механизме привода выключения сцепления. Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска. Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска. Повреждение поверхности или коробление нажимного диска. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Повреждение трубопровода впрыска. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Недостаточная смазка шарового шарнира или рулевого привода. |