Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | подшипник центрирующий вала кпп bmw e30 / 36 / 46 / 34 / 39 / 38 |
| Описание AE | подшип.кол.вала bmw 1 (e81) 116 I [2008 / 11-2012 / 09] |
| Артикул | 744432303 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816212980 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 9 |
| Внутренний диаметр | 15 |
| Внешний диаметр [мм] | 32 |
| Вес [кг] | 0,032 |
| необходимое количество | 1 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| NTN | SC0289LLHAC4PX1 | искать аналоги > |
| NTN | SC0289LLHAC4PX1/#03 | искать аналоги > |
| SACHS | 1863 869 036 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 92 1298 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Интенсивное торможение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Заедание грузиков центробежного регулятора опережения зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не полностью открыта воздушная заслонка. |