Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | трос стоян.тормоза |
Описание MS | трос стоян.тормоза |
Артикул | 3307798685 |
Штрих-код (EAN) | 8033001793734 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
Длина 1/длина 2 [мм] | 1535/1352 mm |
Тип тормоза | Барабанный механизм |
Сторона установки | сзади слева |
Оригинальные номера (OEM) | |||
47560S04A02 | HONDA | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ASHIKA | 131-04-408 | искать аналоги > |
BLUE PRINT | ADH246118 | искать аналоги > |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3924051 | искать аналоги > |
JAPKO | 131408 | искать аналоги > |
KAVO PARTS | BHC2110 | искать аналоги > |
NIPPARTS | J13847 | искать аналоги > |
NPS | H291A29 | искать аналоги > |
VAICO | V2630006 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
HONDA Ballade VI седан (EJ, EK) |
HONDA CIVIC Mk V седан (EJ, EK) |
HONDA CIVIC Mk V хэтчбек (EJ, EK) |
HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) |
HONDA CIVIC VI седан (EJ, EK) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Заправляйтесь только при выключенном двигателе. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Неисправен датчик прибора. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка шестерен. |
Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Трещина в цилиндре или головке блока. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |