Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1011071706 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769383137 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Диаметр [мм] | 74 |
| Ширина (мм) | 138 |
| Длина [мм] | 385 |
| Толщина [мм] | 1,4 |
| Вес [г] | 119 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MD012687 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MD012887 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MD304511 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BGA | CH9384 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 0038812 | искать аналоги > |
| GLASER | 01051 | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-028174-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | BK420 | искать аналоги > |
| REINZ | 61-52470-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не закреплен масляный фильтр. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Воздух в системе питания. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |