CONTITECH CT1087
CT1087 (14400P8AA01 / 14400P8AA02 / CT1087) ремень грм 197x260h\ Honda (Хонда) Accord (Аккорд) 3.0 98-02

$CONTITECH CT1087 (14400P8AA01 / 14400P8AA02 / CT1087) ремень грм 197x260h\ Honda (Хонда) Accord (Аккорд) 3.0 98-02$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: CONTITECH

Код производителя: CT1087
Артикул: AR 318-599-344-5
Наличие: есть в наличии на складе: 3 шт. (по данным на 12:02 18.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 22.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 22.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 19:03:54)

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

5990 ₽
Бонусные баллы: 59

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

ремень грм 197x260h\ honda accord 3.0 98-02

$ремень грм 197x260h\ honda accord 3.0 98-02$
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли CONTITECH CT1087 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	ремень грм 197x260h\ honda accord 3.0 98-02
Артикул	3185993445
Штрих-код (EAN)	4010858081867
Страна (по штрих-коду)	Германия
Число зубцов	197
Ширина (мм)	26
Вес [кг]	0,257
Длина упаковки [см]	25,5
Ширина упаковки [см]	16
Высота упаковки [см]	3

Оригинальные номера (OEM)
14400P8AA01	HONDA	TD	искать аналоги >
14400P8AA02	HONDA	TD	искать аналоги >
CT1087		FA	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
DAYCO	197SHP+260H	искать аналоги >
DAYCO	94856	искать аналоги >
GATES	T286	искать аналоги >
HERTH+BUSS JAKOPARTS	J1124026	искать аналоги >
OPTIBELT	HR77197x26mm	искать аналоги >
OPTIBELT	ZRK 1446	искать аналоги >
QUINTON HAZELL	QTB635	искать аналоги >
ROULUNDS RUBBER	RR1455	искать аналоги >
TRISCAN	8645 T286	искать аналоги >
VEYANCE	G1562H	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
HONDA ACCORD Mk VII купе (CG)
HONDA ACCORD VI купе (CG)

CONTITECH

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить CONTITECH CT1087, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не загорается контрольная лампа резерва топлива	Окислились контакты датчика.
Трансмиссия	Дифференциал	Шум при повороте	Повреждены ведущая шестерня, вал ведущей шестерни.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Шум в приводе распределительного вала	Отворачивание контргайки регулировочного болта.
Подвеска	Подвеска	Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия	Негерметичность клапана отдачи или перепускного клапана.
Двигатель	Топливная система дизелей	Повышенный шум двигателя	Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров.