Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 518136175 |
| Штрих-код (EAN) | 8432817087035 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| для оригинального номера | 038103351B |
| для оригинального номера | 038103351X |
| для оригинального номера | 038103373E |
| Количество отверстий для крепления коромысла | 7 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без распредвала(-ов) |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без клапанов |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без пружин клапана |
| Привод клапана | для двигателей с гидравлическими толкателями |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 038103351B | AUDI | AR | искать аналоги > |
| 038103351X | AR | искать аналоги > | |
| 038103351X | AUDI | AR | искать аналоги > |
| 038103373E | AR | искать аналоги > | |
| 038103373E | SEAT | AR | искать аналоги > |
| 908703 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Блокировка регулятора цилиндра. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если при включении зажигания контрольная лампа мигает, значит, АПС неисправна и следует обратиться на станцию технического обслуживания для устранения неисправности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены поверхности по разъему. |