Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
ATE 24.0112-0148.1
24.0112-0148.1 (230749 / 24011201481 / 8E0615301AA
) диск тормозной задний\ Audi (Ауди) a4 1.6-3.0 99>
Производитель:
ATE
Код производителя: 24.0112-0148.1
Артикул: BR 351-518-295-0
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. ? (по данным на 12:02 23.04.2024) ?
Этот товар обмену и возврату не подлежит, только 100% предоплата. (?)
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПТ, 26.04.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПТ, 26.04.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 16:00 завтрашнего дня
Код производителя: 24.0112-0148.1
Артикул: BR 351-518-295-0
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. ? (по данным на 12:02 23.04.2024) ?
Этот товар обмену и возврату не подлежит, только 100% предоплата. (?)
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПТ, 26.04.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПТ, 26.04.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 16:00 завтрашнего дня
Доставим через 3 дня
Самовывоз через 3 дня
6040
₽
Бонусные баллы: 60 ?
Бонусные баллы: 60 ?
диск тормозной задний\ audi a4 1.6-3.0 99>
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ATE 24.0112-0148.1 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ATE 24.0112-0148.1 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание BR | диск тормозной задний\ audi a4 1.6-3.0 99> |
| Артикул | 3515182950 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633071963 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 255 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 12 |
| Минимальная толщина [мм] | 10 |
| Количество отверстий | 5 |
| Количество отверстий 2 | 9 |
| Высота [мм] | 40 |
| Диаметр центрирования [мм] | 68 |
| Внутренний диаметр | 144,5 |
| ? фаски 2 [мм] | 112 |
| ? отверстия [мм] | 15,3 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 230749 | AR | искать аналоги > | |
| 24011201481 | AR | искать аналоги > | |
| 8E0615301AA | AR | искать аналоги > | |
| 8E0615301AA | AR | искать аналоги > | |
| 8E0615601D | VAG | TD | искать аналоги > |
| 8E0615601Q | VAG | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A4 (8E2, B6) |
| AUDI A4 (8EC, B7) |
| AUDI A4 Avant (8E5, B6) |
| AUDI A4 Avant (8ED, B7) |
| AUDI A4 кабрио (8H7, B6, 8HE, B7) |
| AUDI A4 седан (8EC, B7) |
| SEAT EXEO (3R2) |
| SEAT EXEO ST (3R5) |
ATE
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Внимание! Этот товар обмену и возврату не подлежит, только 100% предоплата.
Это означает, что необходимо оплатить заказ заранее и полностью, только после этого заказ поступит в обработку. Отказаться от такого товара нельзя.
Совсем не обязательно приезжать для этого к нам.
Для того, чтобы внести предоплату удаленно, при оформлении заказа необходимо будет выбрать один из следующих способов оплаты (и оплатить им):
Банковская карта / Яндекс.Деньги / QIWI Кошелек.
Если будет выбран способ оплаты Наличными при получении, это будет означать необходимость личного визита в наш магазин для внесения предоплаты наличными.
Для того, чтобы купить ATE 24.0112-0148.1, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Неплотное прилегание или разъединение деталей задней подвески. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Ненормальное давление в шинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ электродов или замасливание свечей зажигания. Значительный нагар. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ подшипников вторичного или промежуточного вала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024