Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » GLYCO 71-4746 STD

GLYCO 71-4746 STD
71-4746 STD (51024106672) вклад.шатун. std [пара]

GLYCO 71-4746 STD (51024106672) вклад.шатун. std [пара]
Производитель: GLYCO

Код производителя: 71-4746 STD
Артикул: FR 142-869-795-1
Наличие: есть в наличии на складе: 50 шт.  ?  (по данным на 07:56 07.01.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 08.01.2026) после 14:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ЧТ, 08.01.2026) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 11:48:19)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
6350 ₽
Бонусные баллы: 64  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Вклад.шатун. STD [пара]

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли GLYCO 71-4746 STD на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание 3Rвкладыши шатунные пара std sputter\man дв.d2066 / d2866 / d2876 euro 3
Описание FRВклад.шатун. STD [пара]
Артикул1428697951
Штрих-код (EAN)4044197498017
Страна (по штрих-коду)Германия
номер компонента71-4746

Оригинальные номера (OEM)
51024106672MANTDискать аналоги >
GLYCO

Для того, чтобы купить GLYCO 71-4746 STD, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатываетОкислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНе отрегулирован карбюратор.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеМало смазки в шаровых шарнирах.
    КузовПоверхность кузоваТемные пятна на поверхности кузоваПрименение для мойки горячей воды (выше 80 °C).
    Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеПовреждение подшипника валика ротора насоса.
    Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииНеправильное прилегание тормозных колодок.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026